Эти устройства отличаются способом приёма сигнала. Hybrid EVO принимает сигналы с помощью рупорной антенны (классический проверенный способ), в то время как Hybrid UNO разработан на основе новой технологии — фазированной решётки. Она позволяет сделать корпус комбо-устройства плоским и лёгким, одновременно снижая нагрузку и уменьшая нагревание аппарата. Плюс к этому у EVO нет программы для просмотра видео с возможностью видеть трекинг автомобиля по gps, а у UNO такая программа есть.

1) кнопка RESET действует, когда устройство зависло в результате того, что при обновлении ПО отключилось питание либо отсоединилась SD-карта. В этом случае нажатие кнопки RESET помогает реанимировать устройство. Нажать эту кнопку можно только предватительно сняв корпус устройства.

2) Если же устройство просто внезапно зависло во время работы, то реанимировать его можно с помощью нажатия и удерживания кнопки Power.

1) Перезагрузить устройство с помощью нажатия и удерживания кнопки Power.
2) Если не помогло - попробуйте установить старую прошивку (не последнюю) на устройство.
3) Если и это не помогло - надо отнести аппарат на ремонт (в тот магазин где покупали).

Сначала попробуйте отключить g-sensor и датчик движения (если таковой имеется). Потом перезагрузите устройство (из меню, сброс на заводские настройки). Отформатируйте карту и попробуйте проехаться ещё раз. Если дело не исправилось - остаётся ремонт (гарантия по чеку, отнести в магазин, где покупали), обязательно вложите описание проблемы в коробку - это поможет быстрее диагностировать проблему и исправить её.

1) Убедитесь, что на устройстве уже не стоит последняя прошивка (в меню, версия ПО)
2) Убедитесь, что вы точно распаковали архив (левой кнопкой мыши на архив - Extract here / Извлечь всё)
3) Если всё в порядке, то смотрим на флешку. Она должна быть выше 10 класса, не более 32 Гб. Также очень важно, чтобы флешка имела файловую систему FAT или NTFS (на RAW, например, обновление не произойдёт). Щёлкните на иконке флешки правой кнопкой мыши, в выпадающем меню выберите Свойства, там указана файловая система. При необходимости исправьте файловую систему.

1) Попробуйте поменять карту с которой вы устанавливаете базу камер. На карту небольшого объёма (8-16 Гб), с высокой скоростью. Надо исключить этот фактор.
2) Отформатируйте карту в fat 32
3) Сделайте reset (долгим нажатием на кнопку Power)
4) Перезагрузите через меню (Сброс на заводские настройки)
5) Установите базу камер / прошивку повторно.
6) Если не поможет - тогда лучше сдать в ремонт (по месту покупки), подробно описав симптомы читабельным почерком (что случилось, что делали, что предприняли, к чему это привело) и вложив описание в коробку.

Флешки для всех наших устройств мы рекомендуем форматировать в FAT32.

Нет, это делать нельзя. Комбо-устройство SilverStone F1 Hybrid EVO S - совершенно отдельная модель со своим собственным железом и ПО, которое никак не коррелируется со старым аппаратом. Попытка обновить Hybrid EVO прошивкой от Hybrid EVO S может привести к поломке аппарата и его выходу из строя. К тому же в этом нет никакого практического смысла. Никакая прошивка не сделает процессор более мощным и не добавить сигнатурную плату.

Радар-детекторы, видеорегистраторы и комбо-устройства Silverstone F1 не подделываются (пока контрафактной продукции не было выявлено). Чтобы убедиться, что купленный вами аппарат не подделка — сравните серийный номер на приборе и гарантийном талоне - он должен совпадать. Если возникли сомнения — присылайте фото аппарата, упаковки и серийного номера к нам по адресу: support@silverstonef1.ru

Радар-детекторы и часть комбо-устройств SilverStone F1 производятся на хорошо оснащенной OEM фабрике в Южной Корее в тесном сотрудничестве с техническим департаментом SilverStone F1. Видеорегистраторы и другая часть комбо-устройств собираются в Китае, на проверенных фабриках под контролем наших высококвалифицированных инженеров.

Акция трейд-ин распространяется только на магазин нашего партнёра Lighting CAR, г. Москва, ул. Трофимова, вл. 36, ТК «Южный порт», пав. 1, секция 21, Телефон: + 7 (903) 979-14-57.

Для оперативного внесения данных в базу камер напишите, пожалуйста нашему специалисту: camera@silverstonef1.ru
По возможности укажите всю известную информацию:
- модель радара, комплекса (если известен),
- фото радара (желательно крупным планом и обзорное);
- точные координаты (если это перекресток, достаточно указать адрес);
- лимит скорости на контролируемом участке;
- направление камеры.
Он проверит информацию и внесёт изменения в базу камер.

Разница в цене обусловлена тем, что мы официальный производитель и вынуждены держать РРЦ (рекомендованная розничная цена), а остальные магазины могут реализовывать товар по той цене, которую считают приемлемой для себя, иногда даже в убыток. Подделок пока выявлено не было, так что покупатель сам может выбирать где ему выгоднее и удобнее приобрести аппараты SilverStone F1. Гарантия и сервисное обслуживание в любом случае сохраняется.

Уведомления приходят только о прошивках. Базы камер обновляются раз в неделю по понедельникам вечером. Сделать рассылки на все устройства по базам камер не получается, слишком много писем, робот считает их за спам и 2 раза уже сайт блокировали.

1) Не оставляйте аппараты в машине на виду у злоумышленников.

2) К сожалению, отследить аппарат по gps не получится. У gps-модулей нет индивидуальных меток, они все одинаковые. В лучшем случае по серийному номеру сможем опознать аппарат, если кто-то попытается сдать его в ремонт. Но это вряд ли, потому что без чека и гарантийного талона аппараты в ремонт не принимаются.

Скорость, определяемая видеорегистратором по GPS может отличаться от скорости на спидометре примерно на 5+- км/ч (чем выше скорость тем больше отличие).
а) Скорость на спидометре снимается непосредственно с трансмиссии, а не относительно движения автомобиля к земле. Это хорошо видно при пробуксовке - автомобиль не движется, а скорость растет.
б) Скорость отличается ещё и в зависимости от диаметра колёс (если используются нестандартные размеры, не рекомендованные заводом-изготовителем). Чем больше внешний диаметр колеса - тем выше реальная скорость автомобиля, или наоборот чем меньше диаметр колеса (износ, низкое давление в шинах и т д) - тем ниже скорость.
в) Существуют ещё и микропроскальзывания, которые тоже мешают отображению реальной скорости.
Таким образом, скорость на спидометре будет всегда чуть выше реальной скорости. Скорость по gps всегда идёт немного с отставанием ввиду различных погрешностей (тип местности, количество спутников и т.д.). Поэтому реальная скорость - это что-то среднее между спидометром и gps.