Двухъядерный процессор и высокая надежность в классическом стильном корпусе!
SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER – это СИГНАТУРНОЕ гибридное устройство, включающее полную библиотеку сигнатур с возможностью обновления.
Сигнатура - это цифровой код сигнала, посылаемого полицейским радаром или иной системой контроля дорожного движения. HYBRID X-DRIVER определяет тип радара по его сигнатуре и оповещает об этом пользователя с помощью голосового сигнала и индикации на дисплее (S-сигнатура).
Библиотека сигнатур включает: Кордон, Стрелка, Крис, Вокорд, Бинар, Кречет, Визир, Робот, ЛИСД, Амата, Полискан, MultaRadar CD. Библиотека сигнатур постоянно расширяется и включает всё больше устройств, используемых на дорогах России и стран СНГ.
Радарная часть – Защита от ложных срабатываний. Технология ISF
ISF (Image Signal Filtering) – новая эффективная технология обработки и фильтрации сигналов, принимаемых гибридным устройством HYBRID X-DRIVER. Используя технологию ISF, HYBRID X-DRIVER выделяет нужные диапазоны частот и локализует ложные сигналы благодаря не просто сигнатуре, а особой картине поведения сигнала: за основу берутся несколько различных Z-сигнатур одного и того же источника ложного сигнала, после чего формируется их общая амплитудно-частотная характеристика. Специалисты еще называют эту технологию X-сигнатурой.
Таким образом, технология ISF обеспечивает эффективную работу системы Anti-CAS, защищающей от сигналов различных систем, установленных в автомобилях (датчик «слепых» зон, круиз-контроль и т.п.)
Радарная часть - Защита от ложных срабатываний. Функция DSL
SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER оснащен уникальной многоступенчатой системой защиты от ложных срабатываний, а значит не беспокоит пользователя без веской на то причины В систему защиты помимо технологии ISF, входит функция DSL
Функция DSL (Detection Sensitivity Level) обеспечивает возможность выбрать уровень чувствительности радар детектора, то есть его реакцию на входящие сигналы. Для выбора доступны три уровня чувствительности низкий, средний и высокий. Выбор зависит от особенностей региона, в котором используется устройство, стиля вождения и предпочтений пользователя. По умолчанию выбран средний уровень, подходящий большинству регионов России и стран СНГ
Радарная часть – Патч-антенна
SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER оснащен современной патч-антенной, обеспечивающей отличный прием радарных сигналов. Благодаря своей эргономике патч-антенна позволяет сделать устройство максимально компактным. При этом патч-антенна не уступает в дальности обнаружения обычной рупорной, а благодаря проработанному программному обеспечению (софту) работает намного эффективнее.
HYBRID X-DRIVER сделан в Корее и поэтому обладает следующими преимуществами:
• Ультрасовременный дизайн, разработанный с максимальным учетом эргономики гибридных устройств и последних тенденций промышленного дизайна.
• Качественная сборка и материалы, благодаря которым устройство приятно взять в руки, а кнопки податливы и надежны.
• Чувствительная патч-антенна нового поколения.
• Богатый опыт корейских инженеров, позволяющий моментально вносить изменения в ПО по мере появления новых запросов от пользователей.
Видеорегистратор – высококачественное видео в формате SuperHD 1296p
SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER оснащен матрицей OMNI VISION 4689 и тайваньским процессором AIT8339. Датчик изображения в комбинации с процессором известного тайваньского производителя AIT обеспечивает четкую картинку днем, ночью, в сумерках, при недостаточном освещении и в любых погодных условиях. А разрешение видео SuperHD 1296р обеспечивает фиксацию всех событий, происходящих перед автомобилем.
Для высококачественной картинки также важны характеристики линзы: модель HYBRID X-DRIVER оборудована шестислойной стеклянной линзой, а угол обзора объектива 145° завершает идеальную комбинацию видеорегистратора.
| Характеристики радар-детектора | |
| Диапазон K | 24,150 ГГц ± 100 МГц |
| Диапазон Ka | 34,700 ГГц ± 1300 МГц |
| Диапазон X | 10,525 ГГц ± 50 МГц |
| Детектор лазерного излучения | есть, 800-1100 нм |
| Угол обзора лазерного детектора | 180° |
| Поддержка режимов | Ultra-K, POP |
| Приемник сигнала (радиоканал) | супергетеродинный с двойным преобразованием частоты |
| Тип детектора | частотный дискриминатор |
| Обработка сигнала (радиоканал) | цифровая |
| DSP | |
| Настройки радар-детектора | |
| Режим Город | |
| Режим Город 2 | |
| Режим Город 3 | |
| Режим SMART | |
| Режим Трасса | |
| Отключение отдельных диапазонов | |
| Функции радар-детектора | |
| Обнаружение радаров типа «Стрелка» | |
| Обнаружение радаров типа «Кордон» | |
| Обнаружение радаров типа «Robot» | |
| Обнаружение радаров типа «Автодория» | |
| Обнаружение радаров типа «Крис», «Арена» | |
| Обнаружение радаров типа «АМАТА», «ЛИСД» | |
| GPS | |
| Защита от обнаружения VG-2 | |
| Память настроек | |
| Характеристики видеорегистратора | |
| Процессор | AIT8339 (Южная Корея) |
| Камера | OV4689 |
| Материал линзы | стекло, 6 слоёв |
| Канал | 1CH |
| Разрешение видео | Full HD (1920х1080p) |
| Частота кадров | 30 к/с |
| Датчик изображения камеры | SONY IMX323 |
| Тип линзы | GO2M171 |
| Угол обзора камеры | 145° |
| Отображение информации | IPS LCD - дисплей 16:9 3" |
| G-sensor | 3 уровня чувствительности |
| Аккумулятор | Li-ion (3,7 В / 250мАч) |
| Звук | |
| Голос | женский |
| Регулировка громкости | |
| Отключение звука | |
| Micro SD card | Рекомендуемый объём: SDHC-Class 10 (до 32 Гб), скорость >40 Mb Максимальный объём: SDXC-Class 10 (до 64 Гб), скорость >40 Mb |
| Язык | Русский / English |
| Корпус | |
| Крепление на присоске | |
| Вес (без крепления) | 100 г |
| Вес (с креплением) | 146 г |
| Вес комплекта | 286 г |
| Размер (ДШВ) | 8,9 см х 6,8 см х 2,5 см |
| Дополнительно | |
| Потребляемый ток | 225 мА |
| Рабочая температура | от –20°С до +70°С |
| Производство | Корея |
| Провод питания | |
| Бесплатное обновления По + база камер на сайте производителя | |
| Гарантия | 12 мес. |
Это нормальное явление. У любого прибора есть погрешность вычисления. Чем больше спутников видит прибор, тем точнее вычисления, а потеря сигнала от спутника обусловливается не только погодой, а ещё многими другими причинами: высокие здания и горная местность, наличие поблизости источников помех, магнитные бури и т. д. При движении авто аппарат видит больше спутников, потому что меняется локация и есть больше вариантов для корректного коннекта.
Эта ошибка свидетельствует о том, что при обновлении или эксплуатации аппарата не подавалось питание 12V. Радарная часть аппарата обязательно должна быть подключена к питанию 12V. Попробуйте заново обновить RD-прошивку и эксплуатировать аппарат при подключении к питанию 12V.
2 м
Экспозиция - (минус) 1.0, так меньше засвета будет.
Часовой пояс +3 МСК (установить свой)
X- диапазон — ВЫКЛ (в РФ не используется)
Автоотключение записи скорости - 110, после 110 идет уже нарушение ПДД
Автовыкл пеленга - 20, этого достаточно при езде по дворам, парковкам и т.п.
Автовыкл звука - 40, до 40 звука не будет, но с 20 до 40 информация будет на дисплее. GPS оповещения точек из базы не касается, оповещение будет в любом случае голосом.
Авто Город 2 - 60, до 60 км/ч будет работать только сигнатурный режим Город2
Авто Трасса - 90, с 60 до 90 работает полусигнатурный режим Город1, после 90 максимальный режим Трасса
Именно перенести из папки «Видео» > в папку «Сохраненные» или «События» — нельзя, но вот сделать файл нестираемым можно. В папке «Видео» выбрать нужный файл, нажать и удерживать кнопку * (вторая слева на передней панели устройства), на файле появится «закрытый замочек», это говорит о том что файл не перезапишется.
Такая ошибка свидетельствует о некорректной работе карты памяти. Попробуйте сменить карту. Мы рекомендуем использовать карты 16-32 Гб 10 класса. Можно выше, но 10 класса вполне достаточно. Скорость чтения записи >40 Mb. Карту лучше покупать в магазине и проверенных фирм Kingston, Transcend, Sundisk, Sony, Toshiba, Samsung.
Слетела прошивка радара. И не обновляется. Использовал несколько sd карт и форматировал их в самом устройстве, но при попытке обновления прогресс чтения файла останавливается в самом начале…
Очевидно, устройству нужна диагностика и возможно ремонт радарного модуля.
Сервисный центр у нас в Москве. Свяжитесь, пожалуйста, в рабочее время с нашим гарантийным отделом client@interpower.ru, опишите ситуацию, они подскажут что делать дальше, как отправить устройство, что вложить и т.д.
Сразу им указывайте серийный номер устройства, ФИО, адрес, удобный терминал СДЭК и телефон получателя, вам создадут накладную СДЭК.
Добрый день! Устройство X-Driver, который вы ремонтировали, спустя год стал не корректно работать. Могу прислать видео
Скорее всего устройству нужна диагностика. Вам нужно обратиться в сервисный центр, и видео тоже им прислать. Назвать серийный номер устройства.
СЦ №1
г. Москва, пр-д Одоевского, д. 2А, 2 вход, 4 этаж, офис 4026
E-mail: client@interpower.ru
Телефон: +7 (499) 394-44-93
Мерцает при работе, потом черный экран, полосы белые поперек экрана. В чем может быть причина?
Скорее всего проблема с оптическим сенсором. Сервисный центр у нас в Москве. Свяжитесь, пожалуйста, в рабочее время с нашим гарантийным отделом client@interpower.ru, опишите ситуацию, они подскажут что делать дальше, как отправить устройство, что вложить и т.д. Сразу им указывайте серийный номер устройства, ФИО, адрес, удобный терминал СДЭК и телефон получателя, вам создадут накладную СДЭК.
Здравствуйте. Хотелось бы узнать, как решается мой вопрос по поводу неисправной антенны gps приемника после вашего ремонта,комбо устройство x-driver. Вы ведь заинтересованы в клиентах? Или нет?
HYBRID X-DRIVER#200500604, номер обращения.
Вопросы по гарантии, ремонту и обмену лучше задавать напрямую в сервисный центр: client@interpower.ru
Добрый день! Хочу выразить благодарность Татьяне за оперативную обратную связь! У меня сломался шток с присоской от SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER… Я немного запаниковала, написала техподдержку. Татьяна выслала мне видео как самостоятельно его заменить и выслала шток ТК «СДЭК», что особенно приятно совершенно бесплатно!!Спасибо всей команде! Самим комбо-устройством пользуюсь более 5 лет и очень рекомендую.
Доброго всем времени суток. Хочу высказать огромную благодарность команде SilverStone F1, за помощь. На моем комбике, от старости, пришла в негодность присоска к стеклу (что я только не делал — ни держит от слова совсем). Попробовал найти на просторах интернета — результат «0». Списался с командой SilverStone F1. Прислали СДЭКом в Беларусь присоску, скинули на почту коротенький и понятный ролик как менять. 5 мин и проблема решена. ОГРОМНАЯ благодарность всей команде SilverStone F1 и причастных к решению мой проблемки людям. Спасибо и удачи…
1. Попробуйте VLC-плеер. Скорее всего в вашем плеере не хватает звукового кодека.
2. Треноги он видит, в режиме Трасса. Но у устройства нет LNA, поэтому затруднён приём новых Кордон-М Про и Скат М.
3. И крепление и устройство можно отремонтировать в нашем сервисном центре.
Сервисный центр у нас в Москве. Свяжитесь, пожалуйста, в рабочее время с нашим гарантийным отделом client@interpower.ru, опишите ситуацию, они подскажут что делать дальше, как отправить устройство, что вложить и т.д.
Сразу им указывайте серийный номер устройства, ФИО, адрес, удобный терминал СДЭК и телефон получателя, вам создадут накладную СДЭК.
Пользуюсь этим устройством с начала 2020 года в целом доволен как радарной частью, так и базой камер по GPS.
К сожалению оказалось слабая присоска на креплении (или высокая темпеатура была в салоне) и комбоусройство несколько раз падало. в результате сломалось крепежное устройство
Я обратился с просьбой в службу поддержки чтобы приобрести крепежное устройство.
В результате мне на запрос ответила Татьяна (к сожалению ни отчества не фамилии я не спросил) и оперативно отправила запчасть присоску и видео по замене присоски.
Получилось очень оперативно, очень дешево и очень доходчивое видео. Cпасибо большое .
Владею устройством месяц. По отношению к первому сообщению впечатлений стало побольше. Не знаю, может у меня новая конструкция крепления, но держится оно на стекле, как влитое. Пожалуй такой прочной и надежной присоски раньше мне никогда не встречалось.
Выявился ряд недостатков, не смертельных, но осложняющих жизнь.
1. При дневном свете очень бликует экран. Отражение настолько сильное, что невозможно различать изображение, приходится очень присматриваться, как-то притенять его рукой отвлекаясь от дороги, что небезопасно.
2. При обнаружении радара раздается слабый звуковой сигнал и появляется диаграммная лента. Днем эту диаграмму разглядеть почти невозможно (см. пункт 1), а звук настолько деликатный, что иногда его проблематично расслышать. В результате не всегда вовремя удается среагировать на радар.
3. Спонтанная перезагрузка регистратора никуда не делась. Систему выявить не удается и он самопроизвольно эпизодически перезагружается. Радует только, что проделывает он это достаточно быстро.
4. Также спонтанно предлагает отформатировать карту, что гораздо хуже, поскольку в пути можно потерять нужную информацию. Карта 10 класса Транцедент на 64 Гб. Возможно не нравится размер и все же нужно использовать рекомендованные 16-32 Гб.
Ярче сделать экран не получится — он тогда начнёт перегреваться.
Звук выставить на максимум.
Карту памяти попробуйте сменить, лучше на 16-32 Гб.
Пользуюсь чуть больше недели. В целом все очень неплохо. Крепление к стеклу достаточно крепкое, попыток отваливаться даже на морозе не предпринимало. Экран достаточно внятный, меню интуитивно понятное. Система обновления баз вполне приемлемая, никакого труда не составляет загружать базы через флэш-карту. База камер достаточно большая и подробная, поэтому в городе информатор не умолкает. Как работает система распознавания радаров пока не понял, но случаи распознавания явно были, что позволило вовремя притормаживать.
На мой взгляд устройство достаточно сильно греется и это зимой. Не знаю как будет летом. Иногда самопроизвольно перезагружается, причина непонятна, возможно перегрев. Некоторое неудобство доставляет кнопка включения. В кармане или сумке прибор иногда неожиданно включается и требует пристегнуть ремни, что вызывает недоумение у окружающих.
В целом прибором доволен.
Перезагружаться может из-за некорректной работы карты памяти. Попробуйте сменить карту памяти. Мы рекомендуем использовать карты 16-32 Гб 10 класса. Можно выше, но 10 класс вполне достаточно. Главное скорость чтения записи должна быть высокой и карта купленная в проверенном магазине, проверенной фирмы: Кингстон, Трансценд, Сандиск, Сони, Тошиба, Самсунг… U1-U3
