Дорогие друзья!
В разгаре летний сезон и многие уже запланировали себе дальние маршруты для отпуска. Тут и южное море, и бескрайний Алтай, и знаменитые карельские комары. Но как же выбраться из этого приключения без штрафов? А ведь система штрафов с 2025 года стала ещё менее гуманная. Минимальный штраф составляет теперь 750 руб., а скидку дают только 25%. Вполне ощутимые экономические потери .
Какие есть варианты для заблаговременного распознавания камер?
1) Видеорегистраторы с gps и специальные приложения (как на смартфоне, так и устанавливаемые в ГУ машины) с доступом к базе камер видеофиксации нарушений. Работает по gps-точкам. Удобные и практичные приложения успешно использовались автолюбителями пока мы не столкнулись с необходимостью использовать РЭБ. Системы радиоэлектронной обороны шифруют сигнал gps так, что геолокация становится затруднена. Показатели gps на устройствах некорректные и распознать камеру в таких условиях они уже не могут.
2) Радар-детекторы и комбо-устройства тоже пострадали из-за влияния работы РЭБ и на многих участках могут работать только радарной частью. Это позволяет (в зависимости от модели) определить или сигнал или название камеры на достаточном расстоянии.
Если стационарная или мобильная камера (даже в тонированном автомобиле на обочине) имеют радарную часть — сигнал будет распознан и без наличия gps. Это уже повышает шансы на поездку без дополнительных финансовых затрат.
Однако не во всех автомобилях получается полноценно использовать радар-детекторы и комбо-устройства. В современных автомобилях — особенно с атермальными стёклами, как у LiXiang, Mercedes, Range Rover, BMW, Lexus и других премиальных (и не только) брендов — радар-детектор может не срабатывать, даже несмотря на LNA-усилитель. Всё дело в атермальных плёнках. Чем выше показатели защиты от УФ и ИК излучения, тем меньше шансов радар-детектору, установленному в салоне принять сигнал камеры. Металлизированное напыление на лобовом стекле из оксида титана или серебра защищает, конечно, автомобиль от солнечных лучей, но и одновременно экранирует сигнала радарного комплекса.
Можно использовать транспондерное окошко, которое находится у зеркала заднего вида, но если там уже находится транспондер — повесить радар-детектор места не хватит.
Наилучшим решением будет использование разнесённого радар-детектора, например R-BOT или R-BOT PRO.
Детектирующая часть (радарный блок) устанавливается снаружи автомобиля за передним бампером. Важно установить выносной блок так, чтобы он не попал в зону усилителей из стали и алюминия, металлизированной шумоизоляции, декоративной металлической сетки. Так же работа будет некорректной, если применена металлизированная краска. Но такое место вполне можно найти в любом автомобиле.
Панель индикации гармонично вписывается в эстетику интерьера салона, не мешает обзору и довольно оперативно доносит информацию до водителя. Т.е. радарная часть не подведёт путешественника в тех зонах, где действуют РЭБы. А где их нет — заблаговременно предупредит по gps. Вперёд, к приключениям!
Посмотреть адреса установочных центров можно по ссылке.